Sobreponiéndose a una sensible pérdida de rendimiento en su auto, ocasionada por dificultades en la puesta a punto, el piloto venezolano Pastor Maldonado se las ingenió para ubicarse entre los diez mejores cronos clasificatorios y con ello obtuvo el derecho a largar desde la cuatra fila en la XVII Válida de la GP2, a disputarse mañana (hoy) sábado en el Autódromo Nazionale Monza, donde podría titularse Campeón de la Categoría en su Edición 2010.

El venezolano estableció un tiempo de 1'30"675 para ubicarse octavo, mientras que la Pole Position correspondió al francés Jules Bianchi, quien fue escoltado por su compañero Sam Bird. La dupla del Team ART dejó registro de 1'30"269 y 1'30"311, respectivamente, mientras que el belga Jerome D´Ambrosio de la formación Dams se colocó tercero al detener los relojes en 1'30"474. Hasta catorce monoplazas, estuvieron en el mismo segundo en los cronos, lo que demuestra la paridad de los autos.

"Lamentablemente, la combinación de factores que proyectamos para el rendimiento en esta pista, no funcionaron como esperábamos y el auto se tornó muy difícil de manejar incluso desde las pruebas matutinas. En la clasificación, la situación fue muy similar, sin embargo, logré una buena vuelta que me mantuvo entre los diez primeros, a pesar de la desventaja de rendimiento", expresó Pastor, quien incluso se salió de la pista en la primera chicana en los últimos minutos clasificatorios, dado lo inmanejable de su auto.

"A pesar que no tuvimos la clasificación que esperábamos, en líneas generales estamos conformes: partiremos desde la cuarta fila a buscar la carrera. El equipo (Rapax) está trabajando arduamente para solucionar los problemas. Para la competencia se prepara otro tipo de carro, ya que debes salir con el tanque lleno y los cauchos de la clasificación. Ya pasamos la página y vamos por los puntos y la corona", destacó el piloto venezolano.

A UN PASO DE LA CORONA

El volante de la formación Rapax administrará la carrera sabatina, tomando en cuenta su experiencia en este legendario Circuito. Combinará la búsqueda del triunfo con la serenidad de sólo acumular puntos, según como vaya transcurriendo la competencia. "El momento de la largada será crucial y luego veremos cómo se comporta el auto: esta pista te da la oportunidad de administrar tu carrera, según el rendimiento de tu máquina", esbozó el maracayero.

Sin duda, la mayor presión recae sobre el mexicano Sergio Pérez (Barwa) quien ya perdió dos valiosos puntos al no lograr la Pole Position y con ello su escenario empeora. Partirá séptimo, justo antes de Maldonado. La situación es la siguiente: el volante aragueño tiene hasta los momentos 27 puntos de ventaja sobre el mexicano y en el peor de los casos, si no sumara puntos en las dos carreras de este fin de semana y saliera de Monza con 20 de diferencia sobre Pérez, será el Campeón de la GP2 2010.

Ahora, el azteca sólo podrá conseguir un máximo de 38 tantos en lo que resta de temporada y quedaría en 98, mientras que Pastor (en el escenario más pesimista) sólo deberá sumar once unidades en cuatro carreras y culminaría empatado con 98, pero el título sería suyo por el número de triunfos.

LA CARRERA

Una vez culminada la Clasificación de la Fórmula 1, la pista quedará libre para la carrera que podría darle el título al de Venezuela. La señal de largada está pautada para las 9:10 am de Venezuela (3:40 local) con 32 vueltas (185 kms) y entrada obligatoria a los pits para el cambio de neumáticos.

La actividad dominical contempla la largada de la XVIII Válida para las 4:05 am venezolana, antes del Gran Premio de Italia de la F1. Serán 21 vueltas (121 kms) sobre el mítico trazado. Fox Sports y MTV transmitirán las carreras para Venezuela.

Esta es la grilla oficial de la XVII Válida.

1. fila
Jules Bianchi - ART - 1'30"269
Sam Bird - ART - 1'30"311

2. fila
Jerome D'Ambrosio - Dams - 1'30"366
Oliver Turvey - iSport - 1'30"468

3. fila
Alvaro Parente - Coloni - 1'30"474
Romain Grosjean - Dams - 1'30"542

4. fila
Sergio Perez - Addax - 1'30"555
Pastor Maldonado - Rapax - 1'30"675

5. fila
Dani Clos - Racing Engineering - 1'30"682
Christian Vietoris - Racing Engineering - 1'30"687

6. fila
Luca Filippi - Super Nova - 1'30"691
Davide Valsecchi - iSport - 1'30"714

7. fila
Fabrizio Crestani - DPR - 1'30"801
Giedo Van der Garde - Addax - 1'30"894

8. fila
Luiz Razia - Rapax - 1'31"107
Charles Pic - Arden - 1'31"131

9. fila
Adrian Zaugg - Trident - 1'31"246
Fabio Leimer - Ocean - 1'31"255

10. fila
Marcus Ericsson - Super Nova - 1'31"372
Rodolfo Gonzalez - Arden - 1'31"439

11. fila
Michael Herck - DPR - 1'31"458
Brendon Hartley - Coloni - 1'31"601

12. fila
Max Chilton - Ocean - 1'31"667
Edoardo Piscopo - Trident - 1'32"100